Rubrika: Mapy

V těchto dnech vychází nová edice turistických průvodců „Look at it!“ Ty jsou zaměřeny na oblast Olomouce, Jeseníků a střední Moravy.

Koncepce těchto průvodců spočívá ve vizuální prezentaci oblastí, formou více než osmdesáti velmi povedených fotografií, doplněné o česko-anglické texty.

V dnešní době už není problém během pár minut na Internetu najít jak se kam dostat, kde parkovat, jíst nebo bydlet. Inspirativně zpracovaných tipů na výlety, ale není nikdy dost. A přesně proto nás v redakci hezky zpracované brožury, doplněné dokonce i o jednoduché mapky, zaujaly.

Zvlášť, když zrovna Olomouc máme v plánu příští měsíc navštívit, že?

Pokud hledáte nástroj, s pomocí kterého naplánujete váš pěší výlet, zajímá vás výškový profil libovolné trasy, chcete evidovat vámi prošlé výlety, poslat kamarádovi e-mailem vlastní trasu, nebo ji vystavit na internetu, případně jste fanda geocachingu, mohl by Vás zajímat program Turistické trasy. {{reklama()}} Turistické trasy jsou český mapový software určený pro PC s operačním systémem Windows 98 a novějším. Dají se volně stáhnout ze stránek www.trasy.net, oddíl Stažení. V současné době obsahuje program turistické mapy 60 českých, šesti slovenských a třech zahraničních oblastí. Uživatel může otevřít jednu nebo více map najednou. Na mapě jsou vyznačeny všechny rozcestníky, značené turistické cesty, naučné stezky. U všech míst se zobrazuje nadmořská výška a zeměpisná poloha, u vybraných míst i fotografie nebo text. U cest je zadána jejich délka, druh, značení, případně výškový profil.

Zadat místo do trasy můžeme z rejstříku nebo poklepáním na libovolné křížení cest v mapě. Jakmile jsou v trase alespoň dvě místa, začne se kreslit výškový profil, ze kterého se dá vyčíst převýšení, délka trasy, barva značení, názvy průchozích míst a druhy cest. Přepneme-li se do itineráře trasy, jsou zde navíc uvedeny poznámky k místům a cestám, údaje o kilometráži, stoupání, klesání, sklonu, názvy značení atd. Posledním pohledem na vytvářenou trasu je statistika. Ta říká, které místo v trase je nejvýš a nejníže, jaké je celkové převýšení, nejprudší sklon z kopce a do kopce, kolik procent trasy tvoří jaký druh cesty atd.

Turistické trasy vyhledávají mezi zvolenými místy trasu na základě uživatelského nastavení. Je možné povolit jen některé druhy cest nebo značení, vyhledávat trasu nejkratší, s nejmenším nebo naopak největším stoupáním, nebo trasu, která se bude co nejvíce držet turistických značek. Hotová trasa se dá uložit, vytisknout, vložit do deníku výletů nebo exportovat. Export je možný do souboru vhodného pro GPS, do obrázku, do tabulky nebo do webové stránky. Jednoduše tak můžeme vytvořenou trasu umístit na web, poslat ji kamarádovi e-mailem, nebo si ji nahrát do GPS.

Deník slouží k evidenci uskutečněných výletů. Ke každému výletu se dá zadat název, datum a čas konání, počasí, poznámka a průběh trasy z programu Turistické trasy nebo přímo stopa z GPS. Deníků je možno vést více, třeba pro účely vícečlenné rodiny. Program dokáže z deníku vygenerovat webové stránky, na kterých jsou výlety rozděleny podle roků a obsahují výškové profily, mapy, itineráře, GPS soubory tras a další dostupné údaje.

Turistické trasy dále umožňují otevírat stopy, trasy a body ze souborů GPX v textové (itinerář, statistika) i grafické (mapa a výškový profil) podobě. Program dokáže zobrazovat v mapě informace o keších ze souborů LOC a GPX, případně slučovat tyto soubory dohromady. Důležitá je také možnost administrace mapy. Uživatel díky ní může jednoduchým způsobem doplňovat nebo upravovat cesty, místa, objekty, fotografie a texty.

Volně dostupná verze programu uživatele omezuje nutností opisovat při používání neregistrovaných map desetimístné číslo. Toto jediné omezení se vytratí placenou registrací. Platí se zvlášť za program a zvlášť za jednotlivé mapy. Jaké mapy si uživatel pořídí, záleží jen na něm, v budoucnu může jakoukoli mapu do programu přikoupit.

Pokud hledáte nástroj, s pomocí kterého naplánujete váš pěší výlet, zajímá vás výškový profil libovolné trasy, chcete evidovat vámi prošlé výlety, poslat kamarádovi e-mailem vlastní trasu, nebo ji vystavit na internetu, případně jste fanda geocachingu, mohl by Vás zajímat program Turistické trasy. {{reklama()}} Turistické trasy jsou český mapový software určený pro PC s operačním systémem Windows 98 a novějším. Dají se volně stáhnout ze stránek www.trasy.net, oddíl Stažení. V současné době obsahuje program turistické mapy 60 českých, šesti slovenských a třech zahraničních oblastí. Uživatel může otevřít jednu nebo více map najednou. Na mapě jsou vyznačeny všechny rozcestníky, značené turistické cesty, naučné stezky. U všech míst se zobrazuje nadmořská výška a zeměpisná poloha, u vybraných míst i fotografie nebo text. U cest je zadána jejich délka, druh, značení, případně výškový profil.

Zadat místo do trasy můžeme z rejstříku nebo poklepáním na libovolné křížení cest v mapě. Jakmile jsou v trase alespoň dvě místa, začne se kreslit výškový profil, ze kterého se dá vyčíst převýšení, délka trasy, barva značení, názvy průchozích míst a druhy cest. Přepneme-li se do itineráře trasy, jsou zde navíc uvedeny poznámky k místům a cestám, údaje o kilometráži, stoupání, klesání, sklonu, názvy značení atd. Posledním pohledem na vytvářenou trasu je statistika. Ta říká, které místo v trase je nejvýš a nejníže, jaké je celkové převýšení, nejprudší sklon z kopce a do kopce, kolik procent trasy tvoří jaký druh cesty atd.

Turistické trasy vyhledávají mezi zvolenými místy trasu na základě uživatelského nastavení. Je možné povolit jen některé druhy cest nebo značení, vyhledávat trasu nejkratší, s nejmenším nebo naopak největším stoupáním, nebo trasu, která se bude co nejvíce držet turistických značek. Hotová trasa se dá uložit, vytisknout, vložit do deníku výletů nebo exportovat. Export je možný do souboru vhodného pro GPS, do obrázku, do tabulky nebo do webové stránky. Jednoduše tak můžeme vytvořenou trasu umístit na web, poslat ji kamarádovi e-mailem, nebo si ji nahrát do GPS.

Deník slouží k evidenci uskutečněných výletů. Ke každému výletu se dá zadat název, datum a čas konání, počasí, poznámka a průběh trasy z programu Turistické trasy nebo přímo stopa z GPS. Deníků je možno vést více, třeba pro účely vícečlenné rodiny. Program dokáže z deníku vygenerovat webové stránky, na kterých jsou výlety rozděleny podle roků a obsahují výškové profily, mapy, itineráře, GPS soubory tras a další dostupné údaje.

Turistické trasy dále umožňují otevírat stopy, trasy a body ze souborů GPX v textové (itinerář, statistika) i grafické (mapa a výškový profil) podobě. Program dokáže zobrazovat v mapě informace o keších ze souborů LOC a GPX, případně slučovat tyto soubory dohromady. Důležitá je také možnost administrace mapy. Uživatel díky ní může jednoduchým způsobem doplňovat nebo upravovat cesty, místa, objekty, fotografie a texty.

Volně dostupná verze programu uživatele omezuje nutností opisovat při používání neregistrovaných map desetimístné číslo. Toto jediné omezení se vytratí placenou registrací. Platí se zvlášť za program a zvlášť za jednotlivé mapy. Jaké mapy si uživatel pořídí, záleží jen na něm, v budoucnu může jakoukoli mapu do programu přikoupit.

Po několika víkendech proležených v průvodcích z celého světa, internetu a Google Earth jsme se konečně s přítelkyní Markétou rozhodli – naším letošním cílem bude Argentina! Jak jsme brzy zjistili, tato jihoamerická země má tolik co nabídnout, že nám nezbude nic jiného než obětovat naší dovolenou na celý rok. Tento osmi dílný „cestopis“ má za cíl spíše než popisování našich jednotlivých dnů, poskytnout co nejvíce zajímavých a hlavně užitečných informací o místech, které jsme navštívili (Buenos Aires, Patagonie, Esteros del Ibera, Iguazu, Salta, Cordóba). Mohli by se vám hodit, pokud se do Argentiny chystáte.

Tento první díl se zaměřuje na naše přípravy na cestu – kdy a kam do Argentiny, možnosti dopravy do a uvnitř Argentiny, turistické průvodce, mapy a co lze zařídit před odletem.

Kdy, kam a na jak dlouho?

Argentina je díky své velikosti v podstatě celoroční destinace, takže tyto otázky spolu velmi úzce souvisí. Ideální čas pro návštěvu Patagonie je jihoamerické léto (prosinec-únor), naopak v tomto termínu je na severu Argentiny (provincie Misiones, Chaco, Salta) nesnesitelné vedro – pro tuto oblast je ideální termín červen-srpen. Na druhou stranu, v těchto termínech je v těchto nejoblíbenějších destinacích samozřejmě nejvíce turistů. Z naší zkušenosti mohu maximálně doporučit jihoamerický podzim (březen – květen), na jihu Argentiny v Patagonii zažijete úžasně barevný podzim (i když v noci může být pěkná zima.

Doprava

Drtivá většina letů přistává na mezinárodním letišti Ezeiza v Buenos Aires. Z Prahy existuje několik možností letů – přes Londýn (British Airways), Paříž (Air France), Řím (Lufthansa) nebo Madrid (např. Aerolineas Argentinas).

Co se týče dopravy po Argentině, existují v podstatě dva způsoby – letadlo nebo autobus. Vlaková siť je velmi zastaralá a až na pár výjimek (Buenos Aires – Cordoba, okolí Buenos Aires) nepoužitelná. Naopak výběr autobusových linek je impozantní, z Buenos Aires se dostanete téměř do každého většího města v Argentině. Autobusy jsou velmi luxusní, v ceně je podle typu třídy (semi cama, cama, ejecutivo) množství jídla, pití, velmi pohodlná a velká sedadla s velkým úhlem naklopení (až 180° v nejvyšší třídě ejecutivo). Tomu bohužel ale také odpovídá cena, která může být někdy i vyšší než letecký spoj!!! (cca. 1 km = 1 Kč za cestu v třídě cama) Přestože jsou silnice na velmi slušné úrovni, vzdálenosti v Argentině jsou obrovské a pokud se chystáte projet Argentinu křížem krážem jako my, počítejte s tím že strávíte dost dní v autobuse. Např. cesta autobusem z Buenos Aires do Ohňové země trvá cca. 2 dny. Na druhou stranu se téměř vždy nalézt noční spoj, sice budete rozlámaní, ale ušetříte cenný čas. V Argentině existuje obrovská spousta společností, ceny jsou v drtivé většině téměř stejné, ale bohužel neexistuje jedna společnost, která by jezdila po celé zemi. Na druhou stranu je možné u některých společností koupit jízdenky přes internet (např. www.andesmar.com­.ar), cena je stejná, ale máte jistou jízdenku což je zejména v sezóně velmi důležité:)

Cesta letadlem je samozřejmě mnohem rychlejší. Převážná většina letadel létá z a do Buenos Aires na vnitrostátní letiště Aeroparque Jorge Newberry. Národní dopravce Aerolineas Argentinas (www.aeroline­as.com) létá téměř do každého většího města a do všech důležitých turistických destinací. Alternativu představují společnosti LADE a LanChile, které sice nenabízejí tolik spojů, ale většinou mají nižší cenu. Tyto dvě společnosti také nabízejí často spoje mezi důležitými turistickými destinacemi bez nutnosti transitu v Buenos Aires.

Turistické průvodce

Ještě nedávno platilo, že knižní průvodce do Argentiny je k dostání pouze v angličtině. Nicméně české vydání průvodce Argentina + DVD z nakladatelství Jota (vydání 2009, 829 stran, z anglického originálu Rough Guide to Argentina) konečně změnilo situaci:) V angličtině jsou dostání průvodce od Lonely Planet (poslední vydání z roku 2008, 704 stran), Rough Guide (vydání 2008, 900 stran), Footprint (vydání 2008, 722 stran), Bradt (vydání 2006, 432 stran) a Dorling Kindersley (Eyewitness Travel Guide, vydání 2008, 352 stran). Tyto všechny představují samostatné publikace pro Argentinu, značně zhuštěné informace můžete také nalézt v souborných průvodcích pro Jižní Ameriku – Lonely Planet South America on Shoestring, Rough Guide South America on Budget a zejména vynikajícím Footprint South America Handbook. Pokud se chystáte zejména na treking v Patagonii, určitě si nezapomeňte pročíst speciální edici Lonely Planet Trekking in Patagonian Andes. „Britské“ Falklandy (občané Argentiny zásadně neuznávají svrchovanost Británie) jsou navíc samostatně popsány v průvodci Lonely Planet Falklands and South Georgia Island a průvodce Bradt Falkland Islands.

Samostatných průvodců do Buenos Aires je velký výběr (všechny v angličtině) – Lonely Planet Buenos Aires, Lonely Planet Buenos Aires Encounter, Rough Guide Buenos Aires a Dorling and Kindersley (Eyewitness) Buenos Aires TOP 10.

Jaký s sebou?

Po prostudování všech a našich zkušenostech z Argentiny můžeme pro nezávislé delší cestování doporučit kombinaci anglického Lonely Planet Argentina, českého překladu Rough Guide Argentina od Joty + třeba ještě pár stran ze souborného Footprint a pasáže týkající se trekingu v argentinské Patagonii z průvodce Lonely Planet Trekking in Patagonian Andes. V průvodci Lonely Planet Argentina naleznete také několik desítek stran o Uruguay, což určitě oceníte, pokud se tam chystáte na výlet. Toto je samozřejmě „maximalistická“ konfigurace, každý z těchto tří průvodců je skvělá volba:) Pokud se chystáte zdržet více dní v Buenos Aires tak kapesní průvodce od Lonely Planet Encounter nebo Eywitness TOP 10 určitě přijde vhod.

Mapy

Existuje poměrně velké množství klasických automap Argentiny většinou v měřítku kolem 1:2 000 000 (např. Freytag & Berndt, ITM, Nelles apod.).

„Trekové mapy“ z publikací Lonely Planet jsou dostačující pro pohyb po hlavních turistických trasách v patagonských andách v parcích Los Glaciares a Torres del Paine. Klasické trekové mapy v měřítku 1:50 000 vydává argentinské nakladatelství Zagier & Urruty se sídlem v Ushuiay (www.patagoni­ashop.com). Nabízí mapy oblastí Los Glaciares, Fitz Roy, Torres del Paine, Tierra del Fuego, Aconcaqua apod. Toto nakladatelství také distribuuje velmi dobré automapy jednotlivých oblastí Argentiny z edice argentinského automotoklubu.

Topografické mapy jsou teoreticky k dostání v obchodě Instituto Geográfico Militar v Buenos Aires (www.igm.gov.ar), ale je možné je získat i přes Zagier & Urruty.

Po několika víkendech proležených v průvodcích z celého světa, internetu a Google Earth jsme se konečně s přítelkyní Markétou rozhodli – naším letošním cílem bude Argentina! Jak jsme brzy zjistili, tato jihoamerická země má tolik co nabídnout, že nám nezbude nic jiného než obětovat naší dovolenou na celý rok. Tento osmi dílný „cestopis“ má za cíl spíše než popisování našich jednotlivých dnů, poskytnout co nejvíce zajímavých a hlavně užitečných informací o místech, které jsme navštívili (Buenos Aires, Patagonie, Esteros del Ibera, Iguazu, Salta, Cordóba). Mohli by se vám hodit, pokud se do Argentiny chystáte.

Tento první díl se zaměřuje na naše přípravy na cestu – kdy a kam do Argentiny, možnosti dopravy do a uvnitř Argentiny, turistické průvodce, mapy a co lze zařídit před odletem.

Kdy, kam a na jak dlouho?

Argentina je díky své velikosti v podstatě celoroční destinace, takže tyto otázky spolu velmi úzce souvisí. Ideální čas pro návštěvu Patagonie je jihoamerické léto (prosinec-únor), naopak v tomto termínu je na severu Argentiny (provincie Misiones, Chaco, Salta) nesnesitelné vedro – pro tuto oblast je ideální termín červen-srpen. Na druhou stranu, v těchto termínech je v těchto nejoblíbenějších destinacích samozřejmě nejvíce turistů. Z naší zkušenosti mohu maximálně doporučit jihoamerický podzim (březen – květen), na jihu Argentiny v Patagonii zažijete úžasně barevný podzim (i když v noci může být pěkná zima.

Doprava

Drtivá většina letů přistává na mezinárodním letišti Ezeiza v Buenos Aires. Z Prahy existuje několik možností letů – přes Londýn (British Airways), Paříž (Air France), Řím (Lufthansa) nebo Madrid (např. Aerolineas Argentinas).

Co se týče dopravy po Argentině, existují v podstatě dva způsoby – letadlo nebo autobus. Vlaková siť je velmi zastaralá a až na pár výjimek (Buenos Aires – Cordoba, okolí Buenos Aires) nepoužitelná. Naopak výběr autobusových linek je impozantní, z Buenos Aires se dostanete téměř do každého většího města v Argentině. Autobusy jsou velmi luxusní, v ceně je podle typu třídy (semi cama, cama, ejecutivo) množství jídla, pití, velmi pohodlná a velká sedadla s velkým úhlem naklopení (až 180° v nejvyšší třídě ejecutivo). Tomu bohužel ale také odpovídá cena, která může být někdy i vyšší než letecký spoj!!! (cca. 1 km = 1 Kč za cestu v třídě cama) Přestože jsou silnice na velmi slušné úrovni, vzdálenosti v Argentině jsou obrovské a pokud se chystáte projet Argentinu křížem krážem jako my, počítejte s tím že strávíte dost dní v autobuse. Např. cesta autobusem z Buenos Aires do Ohňové země trvá cca. 2 dny. Na druhou stranu se téměř vždy nalézt noční spoj, sice budete rozlámaní, ale ušetříte cenný čas. V Argentině existuje obrovská spousta společností, ceny jsou v drtivé většině téměř stejné, ale bohužel neexistuje jedna společnost, která by jezdila po celé zemi. Na druhou stranu je možné u některých společností koupit jízdenky přes internet (např. www.andesmar.com­.ar), cena je stejná, ale máte jistou jízdenku což je zejména v sezóně velmi důležité:)

Cesta letadlem je samozřejmě mnohem rychlejší. Převážná většina letadel létá z a do Buenos Aires na vnitrostátní letiště Aeroparque Jorge Newberry. Národní dopravce Aerolineas Argentinas (www.aeroline­as.com) létá téměř do každého většího města a do všech důležitých turistických destinací. Alternativu představují společnosti LADE a LanChile, které sice nenabízejí tolik spojů, ale většinou mají nižší cenu. Tyto dvě společnosti také nabízejí často spoje mezi důležitými turistickými destinacemi bez nutnosti transitu v Buenos Aires.

Turistické průvodce

Ještě nedávno platilo, že knižní průvodce do Argentiny je k dostání pouze v angličtině. Nicméně české vydání průvodce Argentina + DVD z nakladatelství Jota (vydání 2009, 829 stran, z anglického originálu Rough Guide to Argentina) konečně změnilo situaci:) V angličtině jsou dostání průvodce od Lonely Planet (poslední vydání z roku 2008, 704 stran), Rough Guide (vydání 2008, 900 stran), Footprint (vydání 2008, 722 stran), Bradt (vydání 2006, 432 stran) a Dorling Kindersley (Eyewitness Travel Guide, vydání 2008, 352 stran). Tyto všechny představují samostatné publikace pro Argentinu, značně zhuštěné informace můžete také nalézt v souborných průvodcích pro Jižní Ameriku – Lonely Planet South America on Shoestring, Rough Guide South America on Budget a zejména vynikajícím Footprint South America Handbook. Pokud se chystáte zejména na treking v Patagonii, určitě si nezapomeňte pročíst speciální edici Lonely Planet Trekking in Patagonian Andes. „Britské“ Falklandy (občané Argentiny zásadně neuznávají svrchovanost Británie) jsou navíc samostatně popsány v průvodci Lonely Planet Falklands and South Georgia Island a průvodce Bradt Falkland Islands.

Samostatných průvodců do Buenos Aires je velký výběr (všechny v angličtině) – Lonely Planet Buenos Aires, Lonely Planet Buenos Aires Encounter, Rough Guide Buenos Aires a Dorling and Kindersley (Eyewitness) Buenos Aires TOP 10.

Jaký s sebou?

Po prostudování všech a našich zkušenostech z Argentiny můžeme pro nezávislé delší cestování doporučit kombinaci anglického Lonely Planet Argentina, českého překladu Rough Guide Argentina od Joty + třeba ještě pár stran ze souborného Footprint a pasáže týkající se trekingu v argentinské Patagonii z průvodce Lonely Planet Trekking in Patagonian Andes. V průvodci Lonely Planet Argentina naleznete také několik desítek stran o Uruguay, což určitě oceníte, pokud se tam chystáte na výlet. Toto je samozřejmě „maximalistická“ konfigurace, každý z těchto tří průvodců je skvělá volba:) Pokud se chystáte zdržet více dní v Buenos Aires tak kapesní průvodce od Lonely Planet Encounter nebo Eywitness TOP 10 určitě přijde vhod.

Mapy

Existuje poměrně velké množství klasických automap Argentiny většinou v měřítku kolem 1:2 000 000 (např. Freytag & Berndt, ITM, Nelles apod.).

„Trekové mapy“ z publikací Lonely Planet jsou dostačující pro pohyb po hlavních turistických trasách v patagonských andách v parcích Los Glaciares a Torres del Paine. Klasické trekové mapy v měřítku 1:50 000 vydává argentinské nakladatelství Zagier & Urruty se sídlem v Ushuiay (www.patagoni­ashop.com). Nabízí mapy oblastí Los Glaciares, Fitz Roy, Torres del Paine, Tierra del Fuego, Aconcaqua apod. Toto nakladatelství také distribuuje velmi dobré automapy jednotlivých oblastí Argentiny z edice argentinského automotoklubu.

Topografické mapy jsou teoreticky k dostání v obchodě Instituto Geográfico Militar v Buenos Aires (www.igm.gov.ar), ale je možné je získat i přes Zagier & Urruty.

Treking v Alpách a Dolomitech patří mezi nejoblíbenější aktivity mnoha Čechů. To je dáno zejména blízkostí těchto hor, ale také jejich krásou a velkým množstvím značených cest různé délky a obtížnosti. Každá alpská země má vlastní, velmi široký výběr turistických map a tak je občas těžké si vybrat toho pravého vydavatele. Zejména pokud nevíte jaký je mezi mapami rozdíl a které oblasti jednotlivá vydavatelství pokrývají. Tato drobná recenze Vám, doufám, pomůže se alespoň trochu zorientovat při pořizování těchto map. Pro větší přehlednost budu postupovat podle jednotlivých alpských zemí.

Rakousko

Tato asi nejoblíbenější alpská země je zmapována skutečně dokonale. Turistické mapy rakouských nakladatelství Freytag & Berndt (F & B) a Kompass pokrývají téměř celé území v měřítku 1:50 000. Nejzajímavější oblasti (např. Vysoké Taury, Dachstein) jsou pak k dispozici v měřítku 1:35 000 (F & B) nebo 1:25 000/1:35 000 (Kompass). Množství zobrazovaných informací (turistické trasy, cyklotrasy, vrstevnice, zajímavá místa, letiště atd.) je u obou nakladatelství téměř totožné a tak hlavní rozdíl představuje zejména pokrytí.

{{reklama()}}

V porovnání s F & B mají mapy Kompass o trochu horší pokrytí středního Rakouska (oblast Seetaler Alpen a Gleinalpe), ale na druhou stranu mají mnohem komplexnější pokrytí ostatních oblastí, větší nabídku velmi detailních map v měřítku 1:25 000 a často lepší návaznost přeshraničních map. Obě vydavatelství distribuují mapy v plastovém pouzdře a některé mají navíc malého knižního průvodce (v němčině), kde jsou adresy na turistické chaty dané oblasti a tipy na nejlepší trasy, včetně jejich délek a časové náročnosti. Nakladatelství Kompass vydalo pro některé destinace (např. Solná komora, Vysoké Taury) speciální sety obsahující 2–3 mapy dané oblasti za velmi výhodnou cenu ve zvláštním nepromokavém pouzdře. Cenově jsou mapy Kompass o trochu dražší, ale celkově vzato se dá říci, že jsou si obě nakladatelství v podstatě rovna, záleží hlavně na zvyku a na tom, do jaké oblasti se chystáte/jaké měřítko preferujete. Výše dvě uvedená nakladatelství pak doplňují turistické mapy rakouského horského svazu Alpenverein (OEAV) v měřítku 1:50 000 a 1:25 000. Tyto mapy jsou velmi detailně provedeny a svým zpracováním reliéfu jsou pravděpodobně nejlepším produktem na trhu, čemuž ovšem odpovídá i poněkud vyšší cena. Pro milovníky skialpinismu navíc vydal OEAV pro některé oblasti speciální zimní mapy.

Itálie

Italské Alpy a Dolomity jsou zmapovány také dokonale, ale stupeň pokrytí se u jednotlivých vydavatelů značně liší. Oproti třem výše zmíněným vydavatelům (F & B, Kompass, Alpenverein), jsou k dostání ještě mapy Tabacco a IGC (Istituto Geografico Centrale). Zatímco turistické mapy od F & B pokrývají pouze velmi malou oblast v okolí Bolzana, Trenta, Cortiny d’Ampezzo a Ortleru většinou v měřítku 1:50 000, mapy od Kompassu pokrývají, až na malé výjimky, kompletně celou oblast Alp a Dolomit v měřítku 1:50 000. Navíc, jako jediná ze všech společností, zahrnuje příhraniční oblasti se Švýcarskem a Francií a velmi oblíbenou oblast Lago di Garda. Celá oblast Dolomit je navíc zpracována ve velmi detailním měřítku 1:25 000.

Vynikající italské mapy Tabacco pokrývají část Dolomit (Cortina d’Ampezzo, Brixen, Brenta, Latemar, Civetta) v měřítku 1:50 000 a navíc oblast od Bormia po slovinské hranice v měřítku 1:25 000. Jejich značnou výhodou je široký záběr území jednotlivých map. Jako jediné zahrnují oblast východních italských alp (např. Tarvisio). Mapy IGC jsou unikátní záběrem západních italských alp (zejména oblast Torina, Vale d’Aosta) v měřítku 1:50 000 a příhraničních alpských oblasti s Francií v měřítku 1:50 000 a 1:25 000. Rakouský horský svaz Alpenverein nabízí pouze 2 mapy v měřítku 1:25 000 (oblast Langkofel a Brenta).

Švýcarsko

Sortiment švýcarských turistických map není, co se týká nakladatelství, tak široký, nicméně rozsáhlá nabídka různých měřítek a typů map, nemá konkurenci. Federální švýcarský kartografický ústav Swisstopo vydává topografické mapy různých druhů zahrnující celé území Švýcarska v měřítku 1:100 000, 1:50 000 a 1:25 000, trekové mapy v měřítku 1:50 000 (včetně několika speciálních edicí, např. pro oblast Matterhornu) a zimní mapy určené zejména pro skialpinismus v měřítku 1:50 000. Způsobem zpracování jsou tyto mapy podobné mapám Alpenverein, jejich snad jedinou nevýhodou je vysoká cena. Alternativu k mapám Swisstopo v podstatě představují turistické mapy Kompass v měřítku 1:50 000, které ovšem pokrývají pouze jižní a východní část Švýcarska a jsou zpracovány stejným způsobem jako ostatní mapy od tohoto vydavatelství.

Německo

Německé Alpy jsou kompletně pokryty turistickými mapami Kompass v měřítku 1:50 000 a 1:25 000 a při hranicích s Rakouskem rovněž mapami F & B v měřítku 1:50 000. Oba typy map mají klasické zpracování jako v případě jejich rakouských a italských typů.

Francie

Turistické mapy francouzských alp (a potažmo celé Francie a jejích zámořských území) jsou doménou francouzského geografického ústavu IGN (Institut Geographique National). Tato společnost vydává mapy převážně ve dvou měřítkách: (a) 1:100 000, které jsou určeny hlavně pro cykloturistiku (nicméně nová vydání z roku 2009 již obsahují rovněž turistické trasy:) a (b) velmi detailní mapy v měřítku 1:25 000 určené zejména pro turistiku. Mapy mají trochu rozdílný formát (11×22 cm) oproti ostatním mapám uvedeným výše (cca. 13×22 cm) a nejsou dodávány v plastovém pouzdře.

Slovinsko

Oblast Julských alp je velmi detailně pokryta v měřítku 1:50 000 a 1:25 000 jak mapami od F & B tak mapami Kompass. Pohoří Karawanken a Steiner Alpen jsou zatím pokryty spíše z rakouské strany mapami v měřítku 1:50 000 (F & B, Kompass), ale v pololetí roku 2009 by měly konečně vyjít nové mapy od nakladatelství Kompass, které budou zaměřeny zejména na slovinské části těchto pohoří.

Treking v Alpách a Dolomitech patří mezi nejoblíbenější aktivity mnoha Čechů. To je dáno zejména blízkostí těchto hor, ale také jejich krásou a velkým množstvím značených cest různé délky a obtížnosti. Každá alpská země má vlastní, velmi široký výběr turistických map a tak je občas těžké si vybrat toho pravého vydavatele. Zejména pokud nevíte jaký je mezi mapami rozdíl a které oblasti jednotlivá vydavatelství pokrývají. Tato drobná recenze Vám, doufám, pomůže se alespoň trochu zorientovat při pořizování těchto map. Pro větší přehlednost budu postupovat podle jednotlivých alpských zemí.

Rakousko

Tato asi nejoblíbenější alpská země je zmapována skutečně dokonale. Turistické mapy rakouských nakladatelství Freytag & Berndt (F & B) a Kompass pokrývají téměř celé území v měřítku 1:50 000. Nejzajímavější oblasti (např. Vysoké Taury, Dachstein) jsou pak k dispozici v měřítku 1:35 000 (F & B) nebo 1:25 000/1:35 000 (Kompass). Množství zobrazovaných informací (turistické trasy, cyklotrasy, vrstevnice, zajímavá místa, letiště atd.) je u obou nakladatelství téměř totožné a tak hlavní rozdíl představuje zejména pokrytí.

{{reklama()}}

V porovnání s F & B mají mapy Kompass o trochu horší pokrytí středního Rakouska (oblast Seetaler Alpen a Gleinalpe), ale na druhou stranu mají mnohem komplexnější pokrytí ostatních oblastí, větší nabídku velmi detailních map v měřítku 1:25 000 a často lepší návaznost přeshraničních map. Obě vydavatelství distribuují mapy v plastovém pouzdře a některé mají navíc malého knižního průvodce (v němčině), kde jsou adresy na turistické chaty dané oblasti a tipy na nejlepší trasy, včetně jejich délek a časové náročnosti. Nakladatelství Kompass vydalo pro některé destinace (např. Solná komora, Vysoké Taury) speciální sety obsahující 2–3 mapy dané oblasti za velmi výhodnou cenu ve zvláštním nepromokavém pouzdře. Cenově jsou mapy Kompass o trochu dražší, ale celkově vzato se dá říci, že jsou si obě nakladatelství v podstatě rovna, záleží hlavně na zvyku a na tom, do jaké oblasti se chystáte/jaké měřítko preferujete. Výše dvě uvedená nakladatelství pak doplňují turistické mapy rakouského horského svazu Alpenverein (OEAV) v měřítku 1:50 000 a 1:25 000. Tyto mapy jsou velmi detailně provedeny a svým zpracováním reliéfu jsou pravděpodobně nejlepším produktem na trhu, čemuž ovšem odpovídá i poněkud vyšší cena. Pro milovníky skialpinismu navíc vydal OEAV pro některé oblasti speciální zimní mapy.

Itálie

Italské Alpy a Dolomity jsou zmapovány také dokonale, ale stupeň pokrytí se u jednotlivých vydavatelů značně liší. Oproti třem výše zmíněným vydavatelům (F & B, Kompass, Alpenverein), jsou k dostání ještě mapy Tabacco a IGC (Istituto Geografico Centrale). Zatímco turistické mapy od F & B pokrývají pouze velmi malou oblast v okolí Bolzana, Trenta, Cortiny d’Ampezzo a Ortleru většinou v měřítku 1:50 000, mapy od Kompassu pokrývají, až na malé výjimky, kompletně celou oblast Alp a Dolomit v měřítku 1:50 000. Navíc, jako jediná ze všech společností, zahrnuje příhraniční oblasti se Švýcarskem a Francií a velmi oblíbenou oblast Lago di Garda. Celá oblast Dolomit je navíc zpracována ve velmi detailním měřítku 1:25 000.

Vynikající italské mapy Tabacco pokrývají část Dolomit (Cortina d’Ampezzo, Brixen, Brenta, Latemar, Civetta) v měřítku 1:50 000 a navíc oblast od Bormia po slovinské hranice v měřítku 1:25 000. Jejich značnou výhodou je široký záběr území jednotlivých map. Jako jediné zahrnují oblast východních italských alp (např. Tarvisio). Mapy IGC jsou unikátní záběrem západních italských alp (zejména oblast Torina, Vale d’Aosta) v měřítku 1:50 000 a příhraničních alpských oblasti s Francií v měřítku 1:50 000 a 1:25 000. Rakouský horský svaz Alpenverein nabízí pouze 2 mapy v měřítku 1:25 000 (oblast Langkofel a Brenta).

Švýcarsko

Sortiment švýcarských turistických map není, co se týká nakladatelství, tak široký, nicméně rozsáhlá nabídka různých měřítek a typů map, nemá konkurenci. Federální švýcarský kartografický ústav Swisstopo vydává topografické mapy různých druhů zahrnující celé území Švýcarska v měřítku 1:100 000, 1:50 000 a 1:25 000, trekové mapy v měřítku 1:50 000 (včetně několika speciálních edicí, např. pro oblast Matterhornu) a zimní mapy určené zejména pro skialpinismus v měřítku 1:50 000. Způsobem zpracování jsou tyto mapy podobné mapám Alpenverein, jejich snad jedinou nevýhodou je vysoká cena. Alternativu k mapám Swisstopo v podstatě představují turistické mapy Kompass v měřítku 1:50 000, které ovšem pokrývají pouze jižní a východní část Švýcarska a jsou zpracovány stejným způsobem jako ostatní mapy od tohoto vydavatelství.

Německo

Německé Alpy jsou kompletně pokryty turistickými mapami Kompass v měřítku 1:50 000 a 1:25 000 a při hranicích s Rakouskem rovněž mapami F & B v měřítku 1:50 000. Oba typy map mají klasické zpracování jako v případě jejich rakouských a italských typů.

Francie

Turistické mapy francouzských alp (a potažmo celé Francie a jejích zámořských území) jsou doménou francouzského geografického ústavu IGN (Institut Geographique National). Tato společnost vydává mapy převážně ve dvou měřítkách: (a) 1:100 000, které jsou určeny hlavně pro cykloturistiku (nicméně nová vydání z roku 2009 již obsahují rovněž turistické trasy:) a (b) velmi detailní mapy v měřítku 1:25 000 určené zejména pro turistiku. Mapy mají trochu rozdílný formát (11×22 cm) oproti ostatním mapám uvedeným výše (cca. 13×22 cm) a nejsou dodávány v plastovém pouzdře.

Slovinsko

Oblast Julských alp je velmi detailně pokryta v měřítku 1:50 000 a 1:25 000 jak mapami od F & B tak mapami Kompass. Pohoří Karawanken a Steiner Alpen jsou zatím pokryty spíše z rakouské strany mapami v měřítku 1:50 000 (F & B, Kompass), ale v pololetí roku 2009 by měly konečně vyjít nové mapy od nakladatelství Kompass, které budou zaměřeny zejména na slovinské části těchto pohoří.

Od prvního dílu „tipů“ uplynuly téměř dva měsíce. V dnešním druhém a závěrečném díle bych se rád věnoval mapám historickým. Jejich praktické využití pro běžné cestování a výlety je sice prakticky nulové, ale jsou ukázkou nádherné a pečlivé práce našich předků. Pokud vás zajímá, stejně jako mě, jak na mapách vydala vaše oblíbená místa, nemusíte plánovat návštěvu katastrálního úřadu či se objednávat do příslušného archívu. Stačí chvilka času a dobré připojení na internet.

Jakýmsi miniportálem či spíše rozcestníkem pro milovníky starých map je www.staremapy.cz . Zde naleznete např. odkaz na digitalizované staré mapy Moravy a města Brna – www.vilemwalter­.cz/mapy , mapovou sbírku Historického ústavu Akademie věd České republiky – www.hiu.cas.cz/ma­py a odkaz na vybrané historické mapy u nás i v zahraničí v zahraničí – http://hismap­.wz.cz/ , kde se můžete i dozvědět jaký je rozdíl mezi starou a historickou mapou. A jaký že je? Historická mapa zachycuje historickou událost nebo období, např. politickou situaci států v Evropě před 150 lety. Stará mapa je mapa fyzicky stará, např. mapa vyrobená před 150 lety.

Díky projektu Laboratoře geoinformatiky UJEP a portálu Seznam.cz si dnes můžete prohlédnout území naší republiky v polovině 19.století. Na známé adrese www.mapy.cz je k vidění tzv. II. vojenské mapování z let 1842–1852 (Čechy) a 1836–1840 (Morava a Slezsko) k němuž dal podnět císař František II.

Zeměměřický úřad na adrese http://historic­kemapy.cuzk.cz/ zpřístupnil aplikaci, která umožňuje bezplatné prohlížení z postupně skenovaných císařských povinných otisků stabilního katastru Čech (1824–1843).

Výše zmíněná Laboratoř geoinformatiky UJEP prezentuje na webové adrese http://oldmap­s.geolab.cz/ stará mapová díla z území Čech, Moravy a Slezska. K vidění jsou mapy z I.– III. vojenského mapování, Müllerova mapa Čech z roku 1720 a Müllerova mapa Moravy z roku 1716 ve vydání z roku 1790.

A kde že jsou k vidění nejstarší mapy Čech a Moravy? Podívejte se na http://mujweb­.cz/www/mapy/ . Prohlédnout si můžete nejstarší mapu Čech, kterou jsem kdy viděl – Klaudyánovu mapu Čech z roku 1518.

Chybí vám v předchozím zhuštěném přehledu něco? Pište své tipy, doplnění a postřehy do diskuze pod článkem.

tento článek není recenzí a ani si neklade za cíl vytvořit nějaký ucelený přehled map, které na internetu lze nalézt. Mapy mám rád a rád je používám v praxi. Níže uvádím přehled mých oblíbených map, které využívám při svých výletech, výpravách a toulkách po vlastech českých. Volil jsem ty méně známé, mapy na atlasu.cz či seznamu.cz zná asi opravdu každý.

Pokud cestujete převážně pěšky a využíváte hustou síť turistických tras, zavítejte na server www.turistika.cz. V levém menu „Digitální mapa ČR“ si můžete zvolit „Mapa 1:100000 turistická“.

Jedná se o mapu se zakreslenými turistickými trasami. Jinou podobnou, a volně dostupnou, mapu jsem na internetu dosud neobjevil.

Cyklistika zažívá v posledních letech doslova boom. Nakladatelství vydávající cyklomapy a cykloprůvodce mají doslova „žně“. Na internetu lze nalézt řadu mapových serverů s cyklomapami. Nejznámější je asi cykloserver.cz. Mě se nejvíce osvědčila mapa portálu iDNES. Na adrese http://mapy.id­nes.cz/cyklotu­ristika/ naléznete mapu, která obsahuje nejen čísla jednotlivých cykloturistických tras spolu s kilometráží a převýšením, ale i odkazy na zajímavá místa na trase a jejím okolí. Zobrazovaní objektů je volitelné (Hrady, zámky a zříceniny, rozhledny, technické památky, přírodní zajímavosti atd.). Klikněte na objekt v mapě a objeví se vám záložka obsahující stručné informace o objektu, včetně GPS souřadnic a odkazů na další zdroje informací. Vyzkoušejte to. Stojí to za to! Dodavatelem mapových podkladů není, pro mě překvapivě Shocart, ale PLANstudio.

Za vyzkoušení určitě stojí mapy na adrese http://mapy.crr­.cz . Kde jinde byste nalezli například nejpodrobnější topografickou mapu ČR 1:10 000 a další.

Na portálu vlády portal.gov.cz naleznete v menu odkaz na tématické a odborné mapy. Kdo chce jít na mapy přímo, zadá do svého oblíbeného prohlížeče http://geopor­tal.cenia.cz/ . Jaké mapy lze nalézt na tomto serveru? Například geologickou mapu ČR, Biosférické rezervace UNESCO, chráněná území a mnoho dalších. Každý si jistě vybere podle svého zájmu.

Na závěr jeden odkaz pro opravdové „mapové labužníky“ digitální atlas ČR přímo od vojenských kartografů z Dobrušky. Vyťukejte http://izgard­.cenia.cz/ a ponořte se do průzkumu terénu. detailní mapu takovéhoto rozsahu opravdu asi nenajdete – vedení vysokého napětí, čísla popisná!

Chyběly vám v tipech nějaké mapy? Můžete je napsat do diskuze pod článkem. Já i ostatní čtenáři Cestovatele si rádi rozšíříme „mapový obzor“.